過去の日誌 2025/7/18〜31
なお、リンクは新規アップロード直後の物なので切れていたり変更されていたりすることがあります。ご了承ください。
7月18日
仕事ふにふに。1730撤収。
なんか雨が降ってるっぽいので地下に逃げ込む。
紀伊國屋書店に突入。
取り寄せておいたアポカリプスホテルぷすぷすとサンデーマガジンを調達してノルマクリア。
1830の急行に座れた。
深夜はレーダーのデータ更新手続きと荷物のまとめだけやって早めに寝る。
7月19日
0600起床。
さんごちゃんの窓を拭く。汗だくになる。
アイドリングして荷物を積んで0730出発。
今日も4月に続いて阪神高速から。
池田ICから入ってのんびり走るが環状線が混んでるな。これは万博関連か。
松原JCTから西名阪に入り天理まで走り切る。
さて名阪国道はいつ走っても緊張するのう。
煽られることはなくなったけどわけわからんのはまだまだいるし。
何かあったかもだけど急ブレーキ踏むなバカ。
道の駅針TRS0835到着。ここで朝食。
豚汁うまうま。
コーヒーだけ調達して0915出発。
名阪国道は渋滞せずに済んだ。亀山からそのまま東名阪道へ。
四日市JCTから伊勢湾岸道へ。
湾岸長島PAで休憩、と思ったけど大型車と小型車の振り分けを間違えて停車に失敗して本線に舞い戻る(逝)
げ。渋滞表示が出た。
豊田JCTから東名高速へ。いきなり流れが遅くなる。
まだファスナー合流できないバカがいるんだよな。もう免許返納したらどうかね。
豊川ICで流出。
あ！美河フランクだ！R151沿いに基地を構えてるのか。しかもテラス席が見えた。ここで年中フランク食べることができそうだぞ。
渋滞しがちな中を走ってDCMに1140停車。
クーラーバッグを調達せねば。忘れてきちゃったのよ(逝)
狙い通りクーラーバッグを調達。早速開封。ただ、まだ何も入れるものないけどね(逝)1200出発。
R1にでてぐいっと南下したら1235到着。道の駅潮見坂。
久しぶりだよ。かなり混んでる。いい天気。暑い。
太平洋を眺めていい気分。水汲みはどうしても山側になるけどここに来れば海も楽しめる感じ。
買い物して1300出発。
面倒なのでナビに案内させる。
あ、分岐間違えた(逝)東名に入るルートだったと思うんだが無視して直進しちゃったよ(逝)
結局浜松浜北ICから新東名へ。
島田金谷ICで流出。
大井川沿いにぐりぐり走って1500道の駅フォーレなかかわね茶茗舘到着。
お茶をいただく。今回はやぶきたをおすすめされたので。
うん。いいね。
土産のお茶を調達して出発しよう。
前回は豪雨のなかの訪問だったので今日は晴天になってくれてよかった。暑いけど。
川の向こうには大井川鐵道の線路が。しかし災害から復旧できず線路は草むしている。なんとか復旧してほしい。
さて同じルートを走るのは面白くない、とR362経由で走る悪巧み。
山の中に突入する。
そしてまた分岐間違えた(逝)
遠州森町に出てしまったよ。あれー？(逝)
新東名に入る。
浜松SAでトイレ休憩。
そのままスマートICから流出。
浜名湖を目指して南下すると、ああ、フルーツパークの辺りに出るのか。
浜名湖を眺めながら走る。
毛賀のあたりで66Sを見たら電源が落ちてる。どういうことだろう。
R301で県境を越えて新城市内へ突入。
というわけでルートイン新城インター到着。ログがなく時刻不明。
ピアゴの前か。スーパーの近くというのは便利だな。
近年開業した新しいルートインに明示的に泊まるのは初めてかもしれない。
チェックイン機がある。アプリと連携させると楽かもなあ。qwertyキーボードがあれば住所の入力もいいんだけど(逝)
送っておいた荷物を受け取って部屋に。
当たり前だけどちゃんと届いたな。よし。
部屋、ありがちなベッドの反対側に鏡と机、じゃなくってベッド横に堅めのソファーと机が単体であるスタイル。これ前も見たな。新しいルートインの標準か。ソファーってところが高級感あっていいかも。
夕食は敷地内のまぐろダイニングへ。
まあまぐろがウリの居酒屋という感じ。なかなか美味しかった。
風呂の混雑具合をテレビで見たらやや混雑から表示が変わらない。
しびれを切らして2330ごろ大浴場に行ったら誰もおらんやんけ(逝)
風呂上がりの火照りを冷ましたらもう眠いので寝る。
66Sのログは道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘到着後に途切れていた。9時間ほどで落ちた計算だけど電池そのものの劣化かのう。
7月20日
0500起床。
朝風呂に行く。気持ちいい。
朝食前に着替えを輸送したダンボールをさんごちゃんに積んでしまう。
段ボール輸送についてはテスト運用なので本来は積み込む作業など発生しないのだけどね。
今日もいい天気になりそうだ。
ところで、リュックサックごと送れないかと思いついたのだけど残念ながら長辺が100サイズの箱では足りなかった。
これは条件満たそうとするとでかい箱になってしまってよくないだろうな。
0730朝食。レストランは空いてるな。
カフェオレまで堪能する。
0840出発しよう。
チェックアウトしてさんごちゃん始動。
アイドリング中に荷物を積んで。もう暑くなってきたよ。
旧道からかねなし邸付近をかすめてR151に出てしゅるしゅる走る。
給油、しようと思ったらガソリンスタンド閉まってる。どこもかしこも閉まってるよー(逝)
もう少し南の方なら開いてたかもね。
R257方面へ向かう。レガシィでこっち来るのもしかして初めてか。
道の駅したら、だと？知らないぞここ。
こんなの出来てるのか。0925到着。
豊橋鉄道田口線の電車が鎮座している。
保存状態もいいなあ。
いつまでも大事にされますように。
ちゃんとレールの上に載せてもらえてヨカッタね。
ぴかぴか。
車内もきれい。
鮎まぶしの弁当が激しく気になるんだけど食べるタイミングがない。見送る。
0950出発しよう。
すぐ隣りにあるゲンキーで氷を調達。
ここの氷、安いんだけどチャックがついてない袋。ちょっと注意が必要か。
茶臼山高原道路の方に向けて走るも道を間違える(逝)久々に風力発電所見たかったんだけど。
後でログを見たら一目瞭然。
R257に戻ったらほどなく道の駅どんぐりの里いなぶだ。なんとか駐車できた。1055到着。
大阪から直接アプローチするよりも流石に早いタイミングとなるのでそこは楽。
いろいろ調達してから粗挽きフランクを食べて無事口の中をやけどする(逝)
1130出発しよう。
県境を越えて長野県に入る。
1200ネバーランド停車。
豆富のたれとか豆富とか調達してからソフトクリームを食べるうまうま。
1240出発しよう。すぐに道の駅平谷。
長芋はなかった。まあこれはシーズンの出荷が終わったってことだろう。
氷を増備する。
ここの向かいにガソリンスタンドがあった。よかった。
フルサービスだけどゴミ捨ても窓拭きもない。
R153をのんびり走って飯田市内に入る。
猿庫の泉に1345到着。
入れてよかった。熊出没のため入山禁止になっていたらどうしようかと。
ただし熊警戒の態勢はより厳しくなってる感じ。
水をごんごん汲む。
1400出発しよう。入れ替わりに入ってきたクルマがいた。
本日の宿駒ヶ根に向かおう。いつもより早いので下道をするする進む。
あ、飯田駅の北側の道、ここに出るんだ。本当に道なりでいいんだな。
そしてまだかなり早い。どうすっかなー。
菅の台に行ってみるか。
1456菅の台バスセンター横の駐車場に入る。あ、ここはすずらんハウスの駐車場か。まあここで買い物するんだからここでいいのか。
農産物を主に調達。
1545になった。では明治亭に行こう。
ここにクルマを置いて明治亭登山口店というのも考えたけどちょっと歩くのでそれは面倒だな。
んで明治亭本店待ち客ずらり。ひぃ、と声が出る(逝)
8組待ちで20分ほどだった。
ソースカツ丼うまうま。あれ、撮ってないのか(逝)
1705ルートイン駒ヶ根インターチェックイン。
こっちはコンフォートルームにした。ちょっと部屋が広いのはいいね。本日の移動ルートはこんな感じで。
一旦さんごちゃんへ発送用の箱を取りに行く。
これも無駄な動きだけどこれは今回のテストのためだけなので問題ない。
まず風呂に行こうか。汗かいた。
誰もいなかった。のんびりお湯に浸かって部屋に戻る。
あとは部屋で水をがぶ飲みしながらだらつく。
2200過ぎに消灯。
7月21日
0500起床。何度かいい感じで目が覚めたな。よく寝たよ。
朝風呂にいってさっぱりする。
あとは持ってきたマンガを読む。なかなか家では読み進める時間がないんだよなあ。
0730朝食、と思ったらレストランがほぼ満席でアウト。ロビーで少し待つ。
待ってる間に荷物の発送手配。着払いなら伝票渡すだけでいいのはポイント高い。
15分くらい経過して覗いたら席が取れそうだったので確保。
ここの牛乳が美味しいと母親がお気に入りなのだよね。
あと、ホテルの近くに高い建物がないので東西どちらの部屋も山がキレイに見えてなかなかいい。そういう意味でとてもよいルートインだな。
0845さんごちゃん起動。チェックアウトだ。
まずはツルハドラッグに停車。
氷の増備。
あと、お気に入りのやる気のないドリンク剤が箱で売ってなかったのが気になる。
もう会えないなら寂しいなあ。
出発。すぐに道の駅田切の里に到着。
いろいろ調達。
そしてすずらんソフト。これもまた美味しいのだ。でかいのも嬉しいね。
で。
ダイドーのポイントサービス、アプリを立ち上げたらサービス終了しましたと出て仰天。がーん。
0950出発しよう。
旧道を走ってルート変更。
昨日も走った県道に入り道の駅花の里いいじまに1000停車。
野菜とか調達。なめこが安かったぞ。
1020出発しよう。今までだと松川ICから高速移動なことが多かったけど今日は下道を走る。
飯田山本ICから天竜峡ICまでの三遠南信道の無料区間だけ走る。
いい感じで道の駅信濃路下條1115到着。
腹は減ってないがおろしそば大盛りだっ(逝)
一つ気になるのが辛味大根に添えられたネギ。こんなのなかっただろう。なによりおろしそばの薬味は辛味大根だけでいいんじゃないかなー。
五平餅食べたかったけどなかった。夏は休みなんだっけ。あまりにも無視してたのでよくわからない(逝)
野菜とか調達して1200出発。
R151をぐりぐり下る。この区間の工事箇所は減ったかな。
1235道の駅信州新野千石平停車。
「もう野菜は買わないぞ」と母親が言っているが気にしちゃいけない(逝)
いろいろ調達して1250出発。
新野峠で県境を越える。
しゅるしゅる下って1305道の駅豊根グリーンポート宮嶋停車。
結局トイレ行っただけになった。
1320出発しよう。
これまでのパターンなら高速に入る前にもっくる新城に停車なのだけど今回はちょっと悪巧み。
R257方面へ向かい、昨日も行った道の駅したらに寄り道。1445到着。
昨日見かけた鮎まぶし弁当に激しく惹かれたのであわよくば夕食に、と企ててみたのだけど残念。なかった。
ちなみに鮎まぶしとは鮎の炊き込みご飯だが、それにだしをかけても食べられるという鰻のひつまぶしと同じ系統のメニュー。ここのレストランでも食べられるけど、持ち帰れるならそっちがいい。
まあ少し高いけどうなぎ弁当があったのでよしとしよう。1505出発。
来た道を戻り新城ICから新東名に入る。
流れが変だ。ド下手がいるんだろうなあ。
自分が上手だって自惚れてるのはあるが、こうも周りを見てないとしか思えないやつを見かけるとそれよりはずいぶんマシだよ一緒にするなと言いたいくらいには下手ではないと思う。
少しスケジュールが押してるので刈谷PAを通過、鈴鹿PAに停車にした。1700ごろ。
ありゃ。66Sの電池切れてる。
7時間ほどで落ちてるって短くないか。昨日使った編成も9時間ほどでアラート出してたしな。
ログを確認したところ額田トンネルを過ぎたあたりで途切れていた。ここまでの走行ルートはこんな感じ。
これはダッシュボード上で高温状態になったから疑惑があるんだが実際どうなんだろうか。飯田線オフでどうしよう。
草津JCT手前から渋滞。いつもより流れが遅いな。5車線全部停止するというのは明らかに異常。無理やり車線変更しようとして停車、というクソムーブが同時多発してるとかだろう。
なおムーブは車名じゃないよ(逝)
今日はまともに京滋バイパスのほうが所要が長いと表示が出ているので名神高速をだらだら進む。
吹田ICで流出。
中央環状も余り混んでなくてよかった。
1900ごろ帰宅。
荷物をさんごちゃんから降ろし、家に運び込んでからさんごちゃんを車庫へ入れてミッションコンプリート。おつかれさん。
設楽で調達したうなぎおいしかった。
さて66Sのログ用の電池をどうにかしないといけない。取り敢えずは物量作戦だな。増備しよう。
7月22日
仕事ふにふに。1715撤収。
梅田まで歩く。暑い。
1753の通勤急行に座れた。
今日もプチ轟沈。2345浮上。暑い。
ぐるぐるしてたら遅くなってしまった。寝不足各停。いや確定。
アポカリプスホテル5話。
また変な客来た。しかも紹介。そのうえバカップル(逝)
ウイスキー飲むとアダルトになるヤチヨ。だからこんなオプションつけたやつは誰だ(逝)
だんだんわきゃわきゃし始めた(逝)
夢。大事だな。
7月23日
寝不足仕事ふにふに。1710終業。
職場の暑気払いで焼き肉うまうま。
2010散会。北浜から堺筋線に乗った。
当然南森町で谷町線へスイッチ、東梅田へ出る。
紀伊國屋書店へ突入。
人の余命で青春するな3巻とサンデーマガジンを調達。
2031の普通に乗った。三国で座れた。ラッキー。
帰宅して明日の出勤の準備をして力尽きて轟沈(逝)
7月24日
0445サルベージ。やっちまった。
仕事ふにふに。1715撤収。
梅田まで歩く。
1753の通勤急行、曽根で座れた。
深夜プチ轟沈も回避したのをいいことに物欲様と戯れる(逝)
塩の街6巻。
これで完結。物語を結ぶこの先へ続くシーン。
「塩害」に侵された世界の復興が始まる。
物語の一番最初に壊された真奈の家族。そして最後のエピソードは秋葉の家族。
面白かった。
7月25日
朝の日生エクスプレス、少し空いてた。
そして大トロはいつもより混んでる(逝)
仕事ふにふに。1日のんびりしてたのに最後に変な案件が来て残業突入。まあいいけど。ちなみに日誌でまあいいけどって言ってるときは本当にいいのであってふてくされてるわけではないのだ。誰に言ってる(逝)1805撤収。
梅田までのんびり歩く。
天神祭本番だけど昨年見たお神輿みたいなのはもう通過したあとみたいで人も少なかった。
みんな川沿いの方に行ってしまったんだろうね。
1840の日生エクスプレス乗車。
余裕で立っていけるなら十分。
プチ轟沈を回避。
もたもたと飯田線オフの荷物を準備する。
7月26日
0650起床、って寝過ごしたか。まあ行動には支障がない。
さんごちゃん起動。お墓参り運用だ。
母親を積んで出発。
雨と日照とさぞかし雑草にはいい条件、と思ったけどちゃんと不毛の地だった(逝)
何本か生えてた草を引いてあとは除草剤を大量散布して終了。
むさしの森珈琲で朝食。
のんびりマンガを読む。
来た道をでれでれ戻り医者に転進。
その前にコインランドリーに寄り道。数ヶ月ほど放置していたこたつ布団の洗濯。
ドラム洗浄ボタンの使い方を間違えてコインを入れてしまい洗濯機を無駄に30分回して二人して頭を抱える(逝)
んで医者。待ち時間の間に一旦コインランドリーへ歩いていって乾燥機へこたつ布団を移す。
薬をもらったらコインランドリーへ戻るといい感じ。
帰宅して休憩。飯田線オフの着替えとか引っ張り出す。古いTシャツが黄ばみ始めていて絶望する(逝)
さんごちゃん再起動。買い出し運用に入る。
暑い。買い出し運用程度ではエアコンをつけないのが駅長流。そこそこ風は入るし、そもそも締め切って車内温度が下がるまでに次の目的地に着いてしまうのなら意味がない。
帰宅して夕食は駅近くの居酒屋。目一杯食う(逝)
そして轟沈(逝)
7月27日
0220浮上。もういいか。
風呂に入って出撃準備。
……あれ、Wi-Fiが死んでる。デスクトップ機はeo光に直結してるから気づかないことがあるんだよなあ。
ひとまず再起動して改善。ここんとここういうことが増えてきた気がする。アクセスポイントがそろそろ寿命なのか、と思ったけどもしかして暑いからってことはないか。
0400に居間に降りて出撃体制に入る。
さんごちゃん起動。
まだ暗いけど空は白み始めてる。いいね。
しゅるしゅる走って野田まで。
PiTaPaで改札をくぐりホームへ。
というわけでスーパーレールカーゴの撮影だ。まずは環状線外回りにシャッターを切って準備運動。
しばし待ちやってきたM250系にシャッターを切る。
この後の行動は昨日以前に決めてあるんだが、もう少しここで撮るかどうか考える。結果、次の環状線内回りに乗車。
新今宮で下車。南海にスイッチ。
次の河内長野行は15分待ちだった(逝)これなら野田で環状線1本くらい撮れたな。
堺東で退避した急行は橋本行だったけど17m車の2000系4連だった。これを撮るのもいいなあ。
中百舌鳥で泉北線にスイッチ。
というわけで泉北高速改め南海泉北線を撮りに来た。
光明池で下車。いったん改札を出て折り返す。
１駅乗って栂・美木多で下車。
ホーム端で狙う。まずは中百舌鳥方で和泉中央行を狙う。ここは逆光な上手前に柵があるので結構面倒。あと10cm身長があれば余裕出るのになあ。折りたたみ式の10cm踏み台とかありませんか。ないですかそうですか(逝)
とはいえ最新鋭9300系をいい感じで収めることができた。
今のところ泉北高速時代の車両は泉北線関連の運用のみに入っているみたいけど今後は変わるのかな。まあ変わらなくてもおかしくはないか。ただ、3500系が6200系みたいにVVVF改造されるとかないかなー。
さて和泉中央方に移動してみる。朝イチはこっちが順光だった。
泉北ライナーを捉える。
泉北高速12000系改め南海12000系20番台。
黄金の茶室をイメージした金ピカラッピングは思ったより派手ではない感じがした。
もう一度中百舌鳥方で撮る。
ニュータウンへの大量輸送を担って50年。南海6300系。
次の0748の泉北ライナーの特急券を調達してから和泉中央方に移動する。
泉北ライナーを撮ってみて驚いた。やってきたのは南海12000系、ってこれサザンプレミアムじゃん。
てことは代走中か。赤ベースの11000系もまた撮りに来ないと。
難波まで行く。大トロにスイッチ。千日前線で玉川まで行く変態ルート(逝)
玉川から駐車場にアプローチ。さんごちゃん再起動。帰るぞ。
移動時間も含めれば５時間以上使ったので半日以上遊んだつもりになれるな。まだ0900だけど。
帰宅して朝食。
朝食後は荷物の発送準備をしたりカレンダーを印刷したり。
そして紙切れ(逝)なんてこったい。即発注。
宅急便の伝票を印刷。今回は2個発送なので営業所でラベル印刷にしてみた。このタイミングで精算もできるので楽だな。
夕方さんごちゃん起動。
荷物を積んで出発。まずは夕食。王将でラーメンうまうま。
帰路にヤマト運輸の営業所に寄り道。
伝票を印刷して荷物を発送する。メルマガの画面を見せて景品のステッカーとクリアファイルもらった。
帰宅。
深夜プチ轟沈。2225浮上。もう少しカレンダーを作ってから寝る。
7月28日
朝。
日生エクスプレスが石橋阪大前を出発しようとして加速した瞬間に急制動がかかり非常停車。
お客様対応とやらで列車が動かない。
駅員氏らしい人が満員の車内を泳いでいったのでこりゃ痴漢騒ぎか。
７分遅れで列車は動き出した。
で。
大阪梅田には定刻に到着。何だこりゃ。あと本当に痴漢騒ぎだったかどうか不明。
仕事ふにふに。1715撤収。
1800の日生エクスプレスに座れた。
帰宅したらまさかの不在通知で写真用紙が届いてなくて絶望(逝)
ガレージから三脚を発掘。SIRUI W-2204だ。引っ越して以来こいつは出番なしなんだよな。
ふむ。これが収まる箱は一回り大きくないとだめなのか。いろいろ物色してみたい。
安定のプチ轟沈(逝)2325浮上。うーむ。
7月29日
朝。
日生エクスプレスで今日はなんかいざこざ。姿は見えない。なんかボーリョクとか言ってるけどあんたもうるさいよ。
梅田でケーサツ行ことか聞こえてきたけど大阪梅田でそれらしいのはホームにいなかった。なんなんいったい。
あと誰も非常通報装置押さなくてよかった。
いざというときは迷わず押されるべきものだが今日この案件で押されてたらきっと恨む。
仕事ふにふに。1715撤収。
暑いけど梅田まで歩く。
梅田まで歩くと会社の人に言うと驚かれるけどそんな無茶な距離じゃないよね？
まっすぐ阪急大阪梅田へ。
人身事故の神戸線は運転再開してるけど混乱しているようだ。
1753の通勤急行。岡町で座れた。
プチ轟沈。2350浮上。
帰宅したらマラソンの戦利品到着。
eneloop pro。即投入だな。
そして。ROWAの互換バッテリーと充電器。
OM-1用(逝)先行してバッテリーを調達とかヤバイ行動だよなあ。
互換バッテリーなのにプラスチックのケースがついていて感動。いい仕事するなあ。
プチ轟沈からの浮上後、バッテリー転配。
到着したeneloop Proをナンバリングして運用へ入れる。機器の問題なのか電池の問題なのか。
カレンダーを印刷する。乾燥時間がちょっと足りないのはごめんなさいってことで。
7月30日
仕事ふにふに。
地震の情報のためにYAHOO開いたら阪急宝塚線人身事故だー(逝)
なお1400頃にはダイヤは正常化していた模様。
引き継ぎして1720撤収。
梅田まで歩いて1800の日生エクスプレスに乗車。
並走したのがロングシート改造された9300F。
変わり果てた姿、ではないけれど印象がちょっと変わったね。何より側面方向幕が2300系同様走行中は消灯している。
帰宅して夕食と風呂。
2310出発。
石橋阪大前から最終の急行に乗る。
大阪梅田は茶屋町口を出て西に向かう。
梅田貨物駅が幻影となったあと新梅田シティビルには行きやすくなったんだよな。
WILLERバスターミナルは新梅田シティにある。
広くて明るい待合室は使いやすいな。
この広さはJRバスのターミナルより広いと思う。
敢えて難を言うとすれば発車案内のディスプレイちょっと小さくない？という印象。情報量は十分なのでディスプレイをもう一回り大きくするか、あるいはもう1枚低い場所に出すとかすればいいのにと思った。
0015、WX752便の発車案内があったのでバスへ向かう。そして普通に外を歩くのはJRバスや今春の日本交通に比べて弱い点だがまあバスってそういうもんだしな。
バスは4列シート。4列シートの夜行なんて多分大学の撮影旅行以来な気がする。つまり、チケットを買って乗るバスでは初めて。ただ、カノピーと仕切りがあるウィラーなら、ということでトライ。
……狭い(逝)横幅が狭い。仕切りが身体に当たる、ってことはそれだけ駅長の横幅があるってことだが(逝)夏でギリギリだな。冬は厳しい。
カノピーがあると快適なのは以前乗った便で実感済みなのでこれはよい。そして足元が思ったより広くここは大変よい。電源もある。
結論。悪くないな。
2430出発。
新御堂筋を走ってるっぽいがすぐに寝落ちした。
7月31日
0500名古屋到着。
則武1丁目ってどこかと思ったら名古屋駅のちょっと西で十分歩いてアプローチできる場所だった。
なんか曇ってるなあ。車内から見たときは雨降ってるんじゃん、と思ったよ。
まずは近鉄の駅を探す。
改札を見つけたらコインロッカーを探す。あった。
リュックサックを預けてしまう。
身軽になって改札をくぐり、トイレへ。
顔を洗ってひげを剃って。うむ。
0530の鳥羽行急行に乗る。
中川方がL/Cカーのロングシート状態だ。これ乗るの初めてなんだよな。
ロングシートだけどヘッドレストあって快適。いいなこれ。
富田で下車。
三岐鉄道にスイッチ。
晴れてきたぞ。
というわけで今回は三岐鉄道を攻めてから飯田線オフだー。1日乗車券を所望する。
やってきた西武カラーの701系。撮影地はスマホで探しつつかぶりつきで。
ちなみに今回はOM-5とF2.8ズーム2本をベースにした機材。ちょっとでも軽く。
保々で下車。まだこの時間帯は車掌氏が切符を回収してるんだね。
駅舎を出て線路沿いに歩く。踏切が鳴動している。降りた電車もまだ出発してなかった。交換か。
貨物だー！
そう。貨物列車が撮れるのが三岐鉄道の魅力だ。平日ダイヤなら運転されている可能性も高く今回のターゲットとした次第。
三重交通の復刻塗装もいた。
水田のエリアだ。
こういう風景、好き。
西藤原方の築堤で撮る。
西武の赤電復刻カラー。味があるよね。この塗装。
なんかクルマで寝てるおっさんがいた。同業者っぽい。それはいいのだけどエンジンかけっぱなしは良くないぞ。いろいろと。
駅に戻る。5000系がいるのでご挨拶。
ステンレスボディだけど三岐カラー。
見えるぞ!古い車番が(逝)
下り電車に乗って丹生川で下車。
ダイヤグラムを調達する。これがあれば貨物列車も試運転列車もかーんぺき。まあ来ないものは来ないのだけど、このタイミングに来ると思ってなかった！は避けられる。
ぽくぽく富田側に歩く。線路沿いに出たところで踏切が鳴動したのでぱちり。
ところで。
お腹空いた。そして汗がドバドバ出るぞ。なのに塩分タブレット忘れてきた(逝)
暑い。田んぼのどまんなかで陰がない。
そろそろ貨物列車だぞ、とカメラを構えて待つ。
重連単行だー。
お、おうと声が出た(逝)
露出オーバーだったので補正。
ぽくぽく歩いてファミマへ。
もちろんさっき調べたのだ。結構遠い気もするがまあ駅から歩ける範囲ではある。
って書いてたけど地図見ると結構歩いたなこれ。
おにぎりと塩入りのキャンデーと飲み物を調達。
駅まで戻っておにぎりを食べる。うむ。
飲み物はお茶と水と凍ったカルピス。
水は戻ってくるまでにほとんどなくなって薬を飲むくらいにしか役に立たなかったのでもう1本自販機で調達。
貨物列車を撮って下り電車に乗る。
西藤原まで行こう。できる限り全線の風景は見ておきたい。
貨物列車の終点となる東藤原は駅付近に工場施設が広がりこれだけ終日見ていても飽きないと思う。
東藤原を過ぎるとよくあるローカル私鉄の風景となり終点の西藤原に至る。結構な山の中だな。
結構な山の中なのがわかる。
駅は1面1線だが引上線があるな。それとホームの反対側に保存車両が。
古いSL。
凸型電気機関車。
どちらも保存状態はいい感じ。
それと改めて写真を見て思ったのが、わざわざ車両にかかる形の屋根を新設しているところが優しい。
営業する線路だったらこんな広い屋根はかけないからね。素晴らしい。
折り返しの列車に乗って再度丹生川で下車。
ぽくぽく歩いてさっきの撮影地へ。
途中間に合わなかったので線路沿いでぱちり。
短い貨物列車。でも重連。
5000系もやって来た。
今度はハイアングルで藤原岳をバックに入れる定番撮影を。
5000系も撮れた。
下り列車を撮るためにいったんさっきの踏切まで戻る。どっちにしても陰がなくって暑い。
単機回送だ。
そして上り貨物。
よし移動するぞ。丹生川に戻る。
上り電車で大安まで。
駅の近くの橋で狙う。
日陰で風が気持ちいい。
なぜかこの編成を撮ると露出オーバーに。ちょっと補正している。
なんか屋根付きの車庫みたいなスペースが。近寄ってみるとED222の解説が立っていた。
ED222は西藤原にいたあれだな。看板だけ残ってるのがもの悲しいがきれいに保存されてるのは素晴らしい。
縦位置のカットがカレンダー的にほしいので移動しよう。
大安のホームから。ちょっと前写りが邪魔。
下り電車に乗って一駅。三里で下車。
ここのホームで狙うか。
ここの待合室はエアコンありか。いいね。
下り貨物を本命にしていたら上り貨物がやって来た。逆光だけど露出を変更してシャッターを切る。
復元と層のED451だ。
停車したので何かやらかした？と思ったけど運転停車のようだった。うんうん。
よし撤収だ。
駅構内が広いことがわかる。上り列車。
保々。車庫にいる211系。まだ5000系の外観になってないから211系のテールランプが点いてる。ってパンタ上がってる！
うとうとしていたら近鉄富田についた。
近鉄名古屋線急行にスイッチ。L/Cカーは満員だったけど桑名でロングシート部分に座れた。この背ずりが高いロングシートは贅沢でいいな。
名古屋でコインロッカーからリュックサックを回収。
名古屋からはめったに機会のない名鉄にすると決めていたのでコインロッカーも近鉄と名鉄の改札から至近をチョイスしたのだ。
なおコインロッカーについては富田でも悪くはないかとちょっと思った。
特別車両券を調達。
快速特急に乗って豊橋まで。展望席楽しい。
なお写真はぶれた模様。
豊橋で改札を出てまずはチェックインか。今回は駅に近いAPAにした。
4Fがフロントか。個人的にはウォークインできるところにフロントがほしい。面倒だから。
というわけでここまでの移動ルートはこんな感じ。
5Fに陣取る。冷蔵庫に飲み物を放り込む。
バッテリー残が15%になってたReno9Aをちょっと充電してから外出。
うろうろしてあったぞ勢川。
豊橋カレーうどん発祥とも言われる店らしい。他でもよかったけどここで食べられるならここがいいね。
Reno11Aで撮影。
うむ。美味しかった。
敢えて文句を言うなら、最初からとろろとごはんがおわんのそこにあるという事実は意外性があるんだけど、混ぜたときにあまりとろろがそれを主張しない。それなら別に出して食べるほうがいいんじゃないかなとも思った。あと玉子あると美味しいと思う。
あ、そういえば。
というわけで豊橋駅に行ってまずは券売機で特急券の受け取り。乗車券は機械で出せなかったので窓口で依頼。
経由点が多い乗車券の場合手書きで補完されるケースがあるが、あれって勝手に追記してるんではなくこれを書くように、って一緒に印刷されてきてるのな。初めて知った。
ローソンで野菜ジュースを調達してホテルに戻る。
風呂に入って寝る準備。念入りにシーブリーズで日焼けしたところを叩いておく。
2230消灯。
