過去の日誌 2025/2/1〜15
なお、リンクは新規アップロード直後の物なので切れていたり変更されていたりすることがあります。ご了承ください。
2月1日
0630起床。
ちょっと寝坊したか。鉄道フォーラムの発言をちょこっと。
さんごちゃん起動。朝ガストだ。
ドリンクバー。ココアのメニューを押したら売り切れって出た(逝)どういうインターフェイスやねん(逝)
そのまま医者。コレステロール値がいい感じで下がってるようだ。ま、薬のせいだけど。
帰宅して一服してから再度出撃。
大阪スバルへ出向いてデフオイルの交換。
ちょっと渋滞していて遅刻してしまった。
でっかい顔してショールームでカフェオレを飲みながらマンガを読んで待つ。
作業終了。
デフのブッシュから油が滲んでるとの申告。むむ。要整備対象か。ざっくり3-5万程度とのこと。相場や他にやったほうがいい作業とかあるか調べるか。
帰宅して買い出し運用に入る。
ありゃ。雨降ってきた。予報より早い降りだしだな。
深夜出撃準備。
2月2日
0445起床。朝練だ。
0535出撃。少し雨が降ってるけどまあこのくらいなら。傘を持たずに駅へ向かう。
0543の上り普通に乗る。
……スマホ忘れてきた！(逝)まあ朝練だし……むきー(逝)
大阪梅田から大トロにスイッチ。本町まで。
本町で中央線にスイッチ。
開業して2週間、夢洲に行こう。平日なら朝夕以外はほとんど人がいないようなので朝練も同じだろう。
カメラはOM-5。レンズも12-45以外には10mmと20mmで超コンパクト。
やってきた近鉄7020系を撮影。なお、コスモスクエア行は1日1本ほどとなりいきなりレア列車になってしまった。撮っておいてよかったよ。
……あ、千里中央行はレアどころか全滅したんだっけ(逝)
コスモスクエアから新線区間。流石に乗り心地がいいな。
4分ほどで夢洲到着。
コンコースで撮影する。
広い。用途を考えれば当然か。
上の写真の反対側。
もちろん改札を出る。
地上は意外に近かった。まあその分寒いんだけど。
万博会場が見えた。タダ券誰かがくれないかなー。
改札内に戻る。
駅名標。もちろんホーム柵完備。
ホームにいたのはまたも近鉄車だったので見送る。1本待ってやってきた大トロ30000A系を撮って乗車。
ん、夢洲行が終点の夢洲まで夢洲の表示でやって来るってなかなかないことじゃないか。
と思ったら、近日中にワンマン運転化が予定されているのか。おそらくもう準備期間なのだろうね。行先表示器の変更も運転士氏が行っているのなら合点がいく。
ところで30000A系のシート、御堂筋線用みたいにグリーン車と同じシートクッションじゃないのか。こういう差別化はよくないと思うんだ。
来た道を戻る。本町で御堂筋線にスイッチ。流石にこちらは人が多くなってきた。
やってきた30000系に座れた。うむ。こっちはグリーン車のクッション。
梅田でもちろん阪急へスイッチ。
ダイヤ改正ヘッドマーク編成を取り敢えず撮りたい。
宝塚線。
ドア横のステッカー。
神戸線。
期待通り神戸線と宝塚線1本ずつを待たずに撮れた。
0800の急行で帰る。
帰宅して朝食。
朝食後少しだらついてから散髪に行く。
帰りにダイソーに寄り道していろいろ見て回る。
帰宅してさんごちゃん起動。臨時の買い出し運用。まあ恵方巻きを買いに行くのだ。
うちでは普通に切り刻んでしゃべりながら食うけど(逝)
帰宅して先日調達したデイライトランプの発光チェックを再度行ったあと、隙間を黒のコーキング剤で埋める。乾いたら配線可能かチェックだ。
スイッチ配線と一括で更新できれば楽なのだけどなぜかエンジンと連動してON/OFFするスイッチが廃番になってるんだよね。なのでランプ部分だけ更新という力技に出る。
夕食前にカレンダーの印刷。
4枚印刷する間にインクタンクが3つ空になった(逝)
2月3日
仕事ふにふに。1715撤収。
梅田までぽくぽく歩いて紀伊國屋書店突入。
ああっ。Bun2がないぃ(逝)
週末2日でなくなっちゃうのか。
月曜日のたわわ12巻調達。
1817の日生エクスプレス乗車。
明日からすっげー寒くなるらしいが、駅長はいわゆる本式のウールのスーツなど持っていない。夏用と春秋用なんだよね。それでもこの通勤時間で内勤なら何の問題もなかったのだが、あすはちょっと、ということでタイツを探す。
飯田線用の極暖ヒートテックではなくそれ以前からあるやつ。これが出てこず手こずる。
……最初に探したところを2度目に探さないと出てこないのこれなんてゲーム(逝)
2月4日
寒い。といっても今冬一番かどうかは微妙。
タイツを前線に投入。暖かい気はしないが寒くない。これで十分。
仕事ふにふに。1735撤収。
寒い。最高気温が低いのは今冬一番かもしれない。
梅田までぽくぽく歩いて1817の日生エクスプレスに座れた。
眠いのでちょっと早寝。
創竜伝15読了。
おしまい。これでおしまい。
……いいのか。
全滅エンドではなかった。うーん。
三千世界という言葉の解釈だけで持っていった気がしないでもない。
2月5日
仕事ふにふに。1725撤収。
寒いのを我慢して梅田まで歩く。
撮影のときみたいに延々寒風の中立ち止まるわけではないので風は冷たいけどいうほどきつくない。
紀伊國屋書店に突入。逃げ上手の若君19巻とアンデッドアンラック25巻とサンデーマガジンを調達。
1830の急行に乗車。
帰宅してプレーヤーマシンのSHG07を充電。どうしても週半ばに一度補給がいるな。まあしょうがない。
久々のプチ轟沈。2320浮上。プチで済んだのはいいけど眠い(逝)
いかん。マラソンだった。
マラソンしてから風呂。案の定眠気が飛んであとが大変。
2月6日
朝、駅でプレーヤーのSHG07を取り出して仰天。一晩でバッテリー残量が70%になってるってどういうこと。確かに8時間ほど前に残量100%になってるの確認したのに。
仕事ふにふに。面談があったので1745撤収。
思ったより寒くないな。風がないからか。
というわけで梅田まで歩く。
ビッグマン広場でやってる西海地方の物販でカステラを調達。現金とペイペイだけって不親切。
1827の急行に乗れた。
夕食後にカステラを食べる。うまうま。
星旅少年4巻。
303の話題と彼と親しい505の話題で進む。
カイトナイトに星屑スカイライン。どっちもどこかありそうできっと存在しないもの。なんとも静かな、どこか哀しい夜と星の物語。よい。
2月7日
げ。今朝もSHG07のバッテリーががっつり消耗している。二晩で60%ほども消耗した。同じ時間経過でも昼間は減ってないのでどうも怪しい。
で、石橋阪大前の駅に近づくと見える上り到着列車が急行。あ、これまた遅れてるな。
全体的に5分ほど遅れているらしい。原因は能勢電鉄線で何かあったようだ。
急行が満員になって出ていったのでこれは通勤特急はそんなに混まないだろうと思って乗車。
正解。空いてると言えるようなもんじゃないけどすし詰めではなかった。
あとで考えると能勢電鉄で起きた遅れなら日生エクスプレスのほうが混雑してる可能性もあったので更に正解ってことだ。うむ。
大阪梅田には2分遅れで到着。
というわけで会社には5分ほど早く着いた。
仕事ふにふに。ギリギリで手配系作業が発生して1745撤収。
雨降りそうなので小走りに地下道を目指す。
1830の急行に乗車。
ありゃ。石橋は雨降ってるな。ま、こんなもんならコートで防げるだろう。フード被って帰った。
週末だ。うむ。
2月8日
0700起床。いい感じで寝坊。
朝食後はだらついてしまった。やることあるのに。
昼過ぎにさんごちゃん起動。
買い出し運用。
ダイエーでタイツを調達。化繊のうっすいの想定していたんだが暦の季節はもう春、ということでサイズがなかった(逝)諦めて綿のを調達。これ今年の秋にまた調達だのう。
夕食後誤ってプチ轟沈。
0015浮上できたが風呂から上がってから眠気が来るまで時間を要しすぎて0400就寝。
2月9日
0830起床。そりゃあこの時刻にもなるか。
朝食後さんごちゃん作業。
旧LEDへの配線をぶった切って調達した新LEDを接続する。
だけのはずなのに点灯しなーい(逝)
極性間違えた可能性もあるのでリトライするもだめ。というわけで諦める(逝)
LEDをバンパーに接着だけしておく。また剥がさにゃならんだろうなこれ。
夕方さんごちゃん起動。夕食は王将。
ようやく適切な量がわかった気がする(逝)
日付が変わってからマラソンの追加発注。まったくもー。
2月10日
試しにスーツに着替える仏間にSHG07を一晩おいてみたら見事に電池残量は30%減っていた。これが理由か。
仕事ふにふに。夕方ちょっとバタついて1745撤収。
梅田まで歩いて紀伊國屋書店突入。
MFゴースト22巻、終着駅で待つ君へと旅の終わりに君がいたを調達。
新刊は終着駅のほうで旅の終わりはその前の作。以前読んで良かった無人駅で君を待っているといちおう同じシリーズに属するということで合わせて調達することにした。お涙頂戴も悪くない。
1847の急行に乗車。
深夜出撃準備。
2月11日
0600いつもどおり起床。
朝食後出撃。
……財布忘れたー(逝)
実際は半日程度ならPiTaPaとスマホ内のEdyがあれば問題はないはずなんだがそこはそれ、パンツ履いてないみたいで嫌じゃん(逝)
出直して下り普通に乗る。終点雲雀丘花屋敷で下車。
銭屋踏切で撮影。
SDGsトレイン
今日のターゲット。
6000系が古豪、かあ……
トムとジェリー号。陰になってしまった。
ミャクミャクラッピング編成。
7000系にもダイヤ改正のヘッドマークが。
狙いは22日のダイヤ改正PRのヘッドマーク編成。4編成いた気がするんだが今日は1006Fと7015Fしかいなかった。
2時間弱で本線上にいる全編成の撮影ができる。よしずらかるぜ(逝)
ところで割と最近までパタパタが残っていたこの駅だけどいつの間にか液晶に交換されてしまっている。無念。
ま、ダイヤ改正の下り通勤急行の登場に合わせて交換された可能性が高そうだね。
これもダイヤ改正までか。
上り普通に乗る。十三までのんびり。
十三で神戸線にスイッチ。
1駅のって神崎川。
神戸線のヘッドマーク編成を撮ろう。
早速トムとジェリー号が。
……寒い(逝)えらく寒い。なんか曇ってきたし。
今日は穏やかな1日やったんやないかーい(逝)
傾いたーっ(逝)
被られかけだけど何とか。
なんとか撮れた、というかなんで2編成しか走ってないんだ(逝)
撤退。これは寒さ対策不足だ。駅長の負け(逝)
十三でスイッチ中に喜八洲のみたらし団子を調達。
帰宅してこたつで温まる。
夕食は松のや。とんかつうまうま。
深夜なんかもたもたしてたらカメラの掃除ができなかった。
2月12日
仕事ふにふに。1715撤収。
雨模様なので傘はちゃんと持ってきた。が降ってないので淀屋橋まで地上を歩けた。よし。
1747の急行に座れた。よし。
石橋阪大前は降ってた。ざんねん。
昨夜できなかったカメラの清掃はちゃんとやっておく。
深夜眠くなってから時刻表をめくるという生産性の悪さ(逝)
まああまり狂ったプランも出てこないまま寝る(逝)
2月13日
仕事ふにふに。1725撤収。
梅田まで歩く。タイツなしで問題なし。
紀伊國屋書店に寄り道。
いろいろ物色するけどサンデーマガジンのみ調達。
1827の急行に乗車。僅差で座れず。むう。
3月の出撃計画を練るも撮影行だとでかいリュックサックがあると夜行バスを選択できないっぽくて煮詰まる。
JRバスはリュックサックを事実上拒否してる気がする。ほかはどうなんだろう。
2月14日
仕事ふにふに。1715撤収。
梅田までぽくぽく歩いて1757の日生エクスプレス乗車。
帰宅したら赤門やさんからチョコレート届いてた(逝)これはどう判断すべき案件なんだ(逝)
よし週末。でも眠いので早寝。
逃げ上手の若君6話。
市川頼房はただの耳のいい変態に見えるが、自身の能力を正しく活用できている有能な変態だと思う。そもそもこの物語には変態しかいない(逝)
その筆頭がラスボスの尊氏だが史実としてもよくわからない魅力か何かがあったらしいという記述が残っているらしい。
あと玄蕃の局部アップで終わるな(逝)
2月15日
0630起床。
さんごちゃん起動。
お墓参り運用だ。
ほぼ雑草は生えてなくてうむ。
むさしの森珈琲で朝食。
帰宅してから日本交通へ電波。
トランク持ち込みの荷物の制限について確認。
これなら行けるか。というわけでチケットを押さえる。
当たり前だけど各社で条件が違うんだよな。この当たりもっと鮮明にしてみると面白いかもしれない。
昼過ぎにさんごちゃん再起動で買い出し運用。
前のミニバンが駐車場の入り口で停車。何かと思ったら女降ろしてる。こっちもブチ切れてクラクション連打(逝)
おっさんが出てきてなんか怒鳴ったけど看過できる行動じゃないので怒鳴り返したらそのまま戻って駐車場に入っていった。もちろんついていく。
エレベーターで同じタイミングになったけど何も言わなかったな。もっと突っかかってこられると思ったけど。
女にここで降ろしてとか言われて仕方なく止まったとかなのかね。だからって許さないけど。
日誌編集開始。やっとか(逝)
