過去の日誌4/16〜30
なお、リンクは新規アップロード直後の物なので切れていたり変更されていたりすることがあります。ご了承ください。

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コンコースに戻ります


4月16日
レンタルサーバはちょっと考えて新規契約し直しを選択した。ゆっくりと1カ月かけて移転する方がいいと考えたのだ。

またもV602SHの電池が怪しげな挙動。
朝3つだった電池バーがいくら何でも夜には事切れて電源OFFってのはおかしくないか。もちろん昨夜は充電してないけど。

根羽牛乳(ネバーランド製)のうまさの秘訣は何だろうと帰宅途中にグルメシティで牛乳を物色してみる。
なるほど、ほとんどの牛乳が130℃で2秒殺菌であるが1種類だけ65℃で30分殺菌という製品があった。ここにポイントがあるかも。調達してみる。

家で飲んでみる。甘さは根羽牛乳(ネバーランド製)に負けるがコクはかなりのものだ。これはこれでいい感じ。

深夜、ドメイン取得。
今度はtelstar.ccにした。.jpも考えたけれども。まあ、こんなところか。続いてサーバの契約も行う。昨年やった時にはクレジットカードでは手数料がかかったのだけど今はかからないみたいでありがたい。

実作業は明日以降でいいか。


4月17日
日誌更新。
そういえば7日と8日分に長いから注意って書かなかったけどま、いっか(逝)

お馬ぱかぱか。今日は皐月賞。
たぶん1番人気のディープインパクトで決まりだと思うので買おう。
ちょいちょいと考えて2000円ほど買ってみる。

結果。馬連と馬単買ってたから1-3着でハズレ(逝)むーん。今年は一方的に負けてるなぁ。しかし、ディープインパクトは強いなぁ。

少しうだうだした後、もう夕方ではあるがオートバックスにでも出掛けようとしたら父親から1930までに帰宅せよとの指令。あまり時間がないのでオートバックスまで出向くのを断念、駐車場でさんごちゃんを整備することにした。

調達だけして装着してなかったコンビニフックの装着。
助手席に人が乗る時のことを考えて助手席への装着はしたくなかったのだけど後部で運転しながら手が届くところにゴミ袋の設置が出来なかったため、やむなく助手席前に設置することにした。
ま、以前の設置位置も後席に人が座ることを考慮してなかったなぁと思ってみたり(逝)かつてクラブの後輩の女の子が
「今事故ったら私はゴミにまみれちゃうんですね」
としみじみ語っていたことを思い出したよ(逝)

外れなくて難儀しているサイドマーカーを再度違う力の入れ方をしてみる……かぱ。はずれた!なるほど!この向きで外してやればいいのかぁ。っていうか取説の標記はちょっと不親切かも。
外れればバルブ交換だけだから作業は秒殺である。

続いてフロントのウインカーも交換したいところだが、これには工具が要る。いったん家へ戻り(歩いて30秒だが(逝))、工具セットを持ってきた。どうせハサミが必要だったのでちょうどいいや。

ボルトを外す。フォグランプと共締めになっているところ1カ所だけを外せばOKだ。
ウインカーユニットは外れた。バルブを外す。
……規格間違えて調達してるよ(逝)このタイプのバルブはなぜかピンが180°配置のものと150°配置のものがあるのだ。一応適合表見て、後者だと理解して調達したのだけど……自爆である。
これでは交換出来ないので後日に回す。

ボンネットを開きオイルのチェック。
エンジンオイルはかなり傷んできているようで茶色である。ターボだから負担もかかるだろうし。まあ、最初から茶色のオイルもあるから何とも言えないけど。
続いてATフルードはどうだろう。
えーとオイルゲージはどこかいな……え?これ?こんな奥にあるの?
と思ったけどよく考えたら縦置きエンジンの後ろ側にミッションがある訳だからボディ側ではあるよな。横置きエンジンとは場所が違って当然である。
こちらは、まだきれいなピンク色であった。まだまだ大丈夫だろう。
ただ、ゲージを抜くのに異常に力が必要だったことが日頃のメンテナンス頻度はどうだったのかという話に直結していて結構イヤである。

あとはレーダー探知機の再固定。あのテープじゃ重さに耐えられないというなら強力タイプを別途用意する必要があるのだけど……。

深夜、さんごちゃんの足慣らしのナイトドライブに出撃。足慣らし以外に盗難防止装置の充電という目的もあるので無駄遣いということにもならない。盗難防止装置取り付けていてバッテリー切れで鳴らなかったではマヌケである。

中央環状を吹田まで。ETCゲートを抜けて下り線に入る。軽く加速して本線へ。すぐに取締機があるから制限速度のまま通過。
覆面パトカーがいないで事を確認の上、加速。

……西宮までにアクセル1/3しか踏んでないのにすごいスピードが出てしまったよ(逝)やっぱりスピードメーターに問題があるのかぁ?

0025帰宅。風呂に入って寝る。


4月18日
ねーむーいー(逝)

仕事ふにふに。またもクレームを踏ん付けた(逝)
リーダー氏が2時間かかって説得するも理解されず(逝)対応終了後、言ってくれた
「あの反応だったら誰がやっても一緒ですよ」
って言葉は慰めにはなるけれども。それをやってのけるリーダー氏はやはりすごいと思う。でもって自分もああなることが出来るのだろうか。

帰宅して深夜、体力の残る限り、ステーションの移行作業。そのまま移行すればいいのでCGIをまとめて移行してしまおう。例によってパーミッション設定ではまる(逝)まあ、何とかなったからいいけど。
仮置きのコンコースではアリスちゃんにアルバイトしてもらおうっと(逝)

メール送信フォームについては正常稼働だけ確認で実際の稼働はコンテンツの移動が終わってからだな。
むぅ……日誌がコンテンツのつもりはなかったのだけど(逝)


4月19日
1000出勤がこれ程ありがたいと思った日もないなぁ(逝)逆にこれは1000出勤がなくなった時に精神的なダメージがあるのでまずいんだけども。

今日は銀行にもヨドバシにも寄り道していないのでのんびり出来るな。出勤中にもうすこしがんばりましょうVBローズ3巻を調達。前者は変な(褒め言葉)ギャグ。たぶん、キャッチコピーはバカな子ほど可愛いとかそんなだと思う(逝)

帰宅途中に歩道に何やら物が置いてある。プラスチックのトレーのようだけど。よく見たら。

スモークサーモンである(逝)しかも未開封って何だ(逝)
写真を撮ろうと思ったけど、J-SH53のモバイルライトの使い方をすっかり忘れていたので断念(逝)

深夜、ちょっとだけページ移動。
リンクを移動させた後に元のページに移転通知出さなきゃならないんだよな。結構手間かも。


4月20日
ねーむーいー(逝)

なんとか終業まで耐え抜く。

資格試験を受けることになった。マイクロソフトのナントカという試験で今回作られた資格らしい。で、なんか会社が言うには資格を有効にするには2つのテストを同時に受ける必要があるらしい。つまり、1科目だけ合格してもだめでっせ、と。
気になるのは受験料だがこれが1科目15000円。たけぇ(逝)で、1回落ちても2回目が無料キャンペーン中なので1科目2回受験が可能な訳だ。で、さらに会社の特権で2科目受けるなら1科目分無料にしてくれるとな。結局15000円で2科目2回受験が可能となった。

勢いで受験申請したけどよく考えたら15000円はたけぇ(逝)
よし、お馬ぱかぱかで稼ごう(今年は無理)

ま、時刻表検定よりは確実に飯の種となるはずだからいいか(逝)

明日は休み。


4月21日
野暮用のため出撃。

さんごちゃんで山陽道を西へ。ETCでゲートをぶち抜こうと思ったら前にとろとろ走るトラックがいて有人ゲートを抜けてきたクルマに追い抜かれたよ(逝)

しつこく書いているがどうもスピードメーターに誤差があるような気がしてならない。ただ、飯田線補完計画の足取りが回を重ねるごとに速くなっているのもまた事実なので断定しきれないんだよな。

ちなみに駅長がずっと誤解していたATの出来だがさすがに価格差があるだけあってカローラよりインプレッサのがいいような気がする。
耐久性とかはまた違うとは思うけど。

いつも通り三木SAで水分補給。
……三木SAの売店売れ筋No.1商品の紹介の看板があった。

赤福

なんかちがうだろー(逝)

山陽道を下る場合、備前までは手元の古いGPS受信機つきレーダーでも対応出来るのだけど、復路に新しい取締機が設置されていて神経を使うのだよなぁ。そろそろデータをアップデートすべきか。

んで、帰り道。
ガソリン残量がビミョーだが恐らく走り切れると計算して新快速運転を続行する。ま、岡山市内で給油しても高速道路内で給油しても価格は変わらないんだけども。
しかし、メータ読み100km/hまで減速した時の大型トラックの相対速度からして、10%以上の誤差が発生しているとも思えないのだよなぁ。つまりメータ読み100km/hならざっと92km/h以上は出ていると思うしこれなら体感では認識しきれない差のはずだから。

予想どおりガソリンをたっぷり残してきちんと大阪まで戻ることが出来た。帰宅。直前に給油。10km/lちょいの数字が出た。今一つ安定しない印象だが、ATのシフトタイミングを見るために引っ張ったりもしてるからそれもあるんだろうなぁ。
ちなみにハイオクがリッター121円。かなり安いがじりじりと上昇気配でいやになるな。

さて、そろそろ燃費を稼ぐ手段も取るべきだろうな。RUN-UPを投入するかな。Microlon投入も検討中だ。


4月22日
どう見てもキチガイとしか言えない奴の(キチガイで言い方が悪ければまともでない思考回路といっていいだろう)隣人になってしまうリスクを考えたら家なんか買えないよな。
とか、車内吊りの住宅情報雑誌の広告にある「つまるところ持ち家と賃貸、どっちがお得?」的なキャッチを見て思ったり。

続いてポール牧投身自殺かよ。
こういう成功者(そりゃ、苦労も多いとは思うが、淀屋橋の地下道で寝ているホームレスよりは成功者であることは疑いないだろう)が自殺してしまうと、成功するって何だろうとか考えてしまうのだよな。

帰宅したら書留を渡された。
やったね。HANA PLUSカードの到着だ。これで阪急電車の乗車はチケットレスだ。
と、いいつつ使用は5月からにしようと思ったり(逝)

轟沈(逝)


4月23日
出勤中にBooks1stでスケバン刑事9巻機動戦士GUNDAM THE ORIGINの9巻を調達。

朝から祭り(逝)祭りに溺れて沈没(逝)
撤収は1920。梅田のチケットショップで図書券調達。480円なら迷わず買い。

ガンダム9巻は今まで物語としては多分語られたことのない部分のストーリーで読み応えがあった。

帰宅途中にこまっち氏に生存確認の電波。
日誌が1週間溜まっているようだが」
と指摘を受けたが、残念。今年になってから10日間溜めないと危機感を覚えないのだ(逝)

というわけで更新はあさって以降だな。しゃべる気力はあるが更新に至る気力が発生しなかったり。


4月24日
せっかく祭りで一稼ぎ出来ると思ったのに収束してやがる(逝)しかもめっちゃひまだし(逝)

1820撤収。
帰りにゲーマーズへ突入。コミックデジキャラットの春の号を調達。それと来月の新刊情報を収集。注目物件は並木橋通りアオバ自転車店の14巻くらいかなぁ。

さらにジョーシンで物色。
最初はiPodmini用のヘッドホンを新調しようと思っていたのだけど、巻取り機能ありでなおかつ延長コード付という都合のいい製品はないので断念。これなら純正のリモコン付ヘッドホンを検討した方が良さそうだ。通勤用のデイバッグにiPodminiを収納しているのだけど、デイバッグを足元に置いて聴こうと思ったら、コード延長は1.5mは欲しい所なのだ。しかし、巻き取り機能ありのヘッドホンはいずれもそこまで長くないので延長コード必須なんだよなぁ。
で、なんでジョーシンかというと、ポイントが中途半端に溜まっているはずなのだ。使わないともったいない。
というわけで、代わりにPixus860iのインクを4色セットで調達。これは今年の年末にでも年賀状の製作費として親に請求すればいいか(クズ認定)
ところでそのジョーシン、よく見たらPiTaPa対応ショップだよ。ある意味訪問が増えるかも、である(逝)

帰宅して轟沈しかけたところを妹(午前様)にたたき起こされたり(逝)
あしたは休み。


4月25日
惰眠をむさぼっていたらえらい事故が起きていた。
昼過ぎまで情報を収集していたが、どうにも置き石などの犯罪系のものではないかという気がしてきた。
この段階で37名にも上る亡くなられた方については慎んでご冥福をお祈りする。これが車両の構造的欠陥でないことを祈りたい。コストダウンのつけがこの事故だとすればJR西日本はやってはならないことをやってしまったことになるからだ。

気を取り直してさんごちゃんの整備に出掛ける。
そのまえに銀行行って昼食とかしていたらもう1600(逝)

ふにふにオートバックスへ。南回りのルートを取ると事故現場に程近いエリアを経由となり、渋滞に捕まりそうなので北回りを迂回する。

既に夕方だし、雲行きがどうも怪しいので、外回りから先に片付けよう。フォグランプのバルブとフロントウインカー用のオレンジバルブを調達。
……社外品の方が純正品より装着し易いってのはどういうことだ(逝)

続けてオイル交換。インプレッサのエンジンはオイルを最大4.5|使用するので、4l缶から選択し放題でなくなるのは残念だけども量り売りのMr.オイルを選択。部分合成オイルの5W-40というやつにした。高価なオイルを気張って交換サイクルを遅らせるよりはいいはずだ。

オイル交換が終わってから帰宅。
やはりエンジン音が静かだな。小まめにオイル交換してやろう。どれくらいでオイルに色がつき出すかが確認ポイントだな。
あとは、燃料フィルターの交換とか、した方がいいのかなぁ。

深夜、日誌更新。


4月26日
朝になったら、死者が更に増えていて重い気持ちに。

猫の吐瀉物で靴が1足おしゃかにされて別の意味で重い気持ちになったり(逝)180円だけどさ(逝)

ふにふに出勤。ばたばたして家を出たので若干遅れて豊中駅に着いたのだけど、こちらも1分程度の遅れが出ていたのではないか。下りは更に遅れているようだ。

いつもの準急は宝塚から来るのでいつもより混雑している。やはりというべきか。SL-C860で日誌も入力出来ないほどの混雑だ。

途中すれ違う下り電車を見ていたがやはり遅れているな。

撤収は2120。いつもより疲れたよ。
2200を過ぎてから梅田駅ホームに上ったが、急行の出発直後だったにもかかわらず急行の乗車位置にはかなり長い列。出発直前の普通の車内もいつもより人が多い。
梅田を出発直後に「JR宝塚線脱線事故による振替輸送を実施しております」という放送が入った。

帰宅。どうにも気が重いなぁ。


4月27日
ここ数日のアクセス数の伸びは一体なんなんだろう。コンテンツを追加した訳でなし、100超えでも異常なのに200超えってなんなんだ。

今日も準急は混雑している。

顧客満足度調査の発表で駅長撃沈(逝)むだなストレスを抱えこんじまったよ(逝)こういうときはストレス解消を図るべく物欲様に身をゆだねて……限度額オーバーだと(逝)
いや、別に何か買おうと試みて失敗した訳ではないけど(逝)

差し当たって物欲様がふらふらしているのはやっぱりさんごちゃん関連。先日父親を後席に乗せたところ、「突き上げがきつい。ショックがへたってないか」という指摘を受けた。そりゃ、6万kmオーバーだから、ショックアブソーバーがいかれている可能性はゼロではなくしかも限りなく高い。
しかし、ショックアブソーバー4本交換は結構な金額に及ぶのだよな。さんごちゃん投入に伴って準備した資金では足りないのだよなぁ。もちろんナビシステムの導入にも資金が必要だし。

というわけでGoo!Partsを調達してみた(逝)

変なメールが届くようになっている。もはやSPAMでは驚きもしないのでどうでもいいや、と思ったら変な内容だ。いや、内容が変ではない

Subject: 至急:Windows シェルの脆弱性により、リモートでコードが実行される (893086)
Date: Wed, 27 Apr 2005 17:28:21 +0900 (KST)
From: セキュリティ情報 <winSC@trivnik.ws>
To: ********@nifty.com

会員の皆様へ緊急情報のお知らせです

■MS05-016 : Windows の重要な更新
公開日: 2005年4月13日 | 最終更新日: 2005年4月13日
Windows シェルの脆弱性により、リモートでコードが実行される (893086)
■MS05-017 : Windows の重要な更新
公開日: 2005年4月13日 | 最終更新日: 2005年4月13日
メッセージ キューの脆弱性により、コードが実行される (892944)

セキュリティ更新プログラムがうまく動かない場合には
↓下記URLから直接出来ます↓
http://www.microsoft.com/japan/security/bulletins/ms05-016e.mspx

↓その他のお役立ちサイト↓
◆ http://www.px21.net/maru/?d372af01cc46dc752c0bd83571f10698ecef

↓その他海外サイト↓
◆ http://www.schwa.ws/land/?d372af01cc46dc752c0bd83571f10698ecef

↓その他の大人のお色気サイト↓
◆ http://www.schwa.ws/omango/?d372af01cc46dc752c0bd83571f10698ecef




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セキュリティ情報?
書いてることはまともだが……末尾にエロサイトへのリンクかよ(逝)

ま、messengerプログラムの脆弱性で出会い系サイトを敬遠されるよりはセキュリティを喚起した方がいいのだろうけど(逝)


4月28日
1000出勤なのでのたのた豊中始発の電車で出勤。さすがに豊中始発なら空いていて、座れる。梅田まで惰眠をむさぼってみた。

最近はやじうまwatchがネタ元になっていることが多い。尊敬出来ない年寄りが増えていると実感することが多い昨今、このブログと同じような状況に陥った時、自分がどう反応するかが気掛かりではある。多分、席は譲らないだろうな。理由。むかつくから。それだけで尊敬できる老人ではないからね。

出勤。仕事ふにふに。どうにもテンションが上がらないなぁ。

終業後、お世話になった元リーダー氏の送別会
とか言いつつ主賓と全然話さなかったのは内緒だ(逝)

2210散会。梅田へ戻る人と話しつつ地下鉄で梅田へ。2230の急行に乗車できた。朝だけでなく帰りの電車も以前より確実に混雑度が増している。

そういえば、昨日、VodafoneショップからV602SHの修理完了のお知らせが届いていたんだっけ。あした回収に行くかな。


4月29日
休み。

1000起床。だらだらと過ごしているうちにプチ轟沈(逝)

昼過ぎからオートバックスへ出向こうと出撃。
Vodafoneショップの件は夕方までに帰ってこれるだろうし。さっくり往復すれば問題あるまい。

昼過ぎになれば道が空き出している辺り、大型連休なんだよなぁ。
西昆陽のスーパーオートバックスへ直行。まあ、こちらで確たる調達物件がある訳ではない。商品券と引き換えできるくじの当落を知りたかったのだ。ハズレくじは1枚50円として使えるので使えるのなら使っておきたかっただけである。

やっぱりはずれてるけどさ(逝)

ホーンを交換したいが道意のスーパーオートバックスと変わらない値段(当然か)。これなら会員特価で10%OFFが適用できる方がありがたいな。

結局Black&Blackガムのボトルを調達した(逝)定価売りだけど割引券を使えばそこらのスーパーマーケットでの安売り並には安くなるからOKだろう。

帰宅時刻が1840。さあVodafoneショップだ。営業時間は1930までだから大丈夫、だと思ったら修理完了通知メールに引き渡しは1830までって書いてあってどーん(逝)

意気消沈して轟沈(逝)


4月30日
仕事仕事。

今年のGW、駅長は例年になく休めたので満足である。具体的に書くと29、1、3、4、5、6、8と休みである。実は間の日付も休む気はないかどうかの打診はあったのだけど、これ以上休むと他で休めずに大変なので断ったのであった。っていうか、出掛ける用事も無いのに長期連休をいれても太るだけである(逝)

ふと気になったので調べてみたら、サンヨーもパナソニックも1000mAh出力のニッカド充電池は過去帳入りしてるのだな。となるとあとは共立とかで売っているかどうかだな。

終業後、勢いで南下を選ぶ(逝)回数カードをみると使用開始は去年の3月である。1年以上持たせてしまった訳だ(逝)そりゃ日本橋へ出掛けてないって言う話になるわな(逝)

まずは共立へ突入。って、2件となりがコスプレ喫茶になっていて呼び込みのお姉ちゃんズがいて思い切り引いた(逝)
2Fへ上る。お、電池売り場あったあった。

1000mAhのNi-cd電池、ないなぁ。900mAhってのはあるな。ただ、いずれもビミョーにサイズが長い。これは充電器壊す事があるんだよなぁ。

結論。
現状維持(逝)必要に応じて売れ残りの富士通2300mAhをヨドバシで調達するかな。
ひとつ収穫だったのは、NEXcelの急速充放電器FC-50がここで調達できることが解ったこと。これで充電器だけ調達を考えて送料を払うかどうかで悩む必要がなくなった。
……送料より日本橋へ出て来る交通費の方が高いなんて事はごにょごにょ(逝)

ついでにゲーマーズへ突入。かみちゃまかりん6巻調達。頭文字D31巻も本日発売予定のはずだが見当たらない。ワンダーランドへ行くかぁ。

わんだーらんどで訊いてみた。即答である。
6月に延期になりました」(逝)

講談社タイトなスケジュール組過ぎ(逝)前も延期になっただろうに学習能力がないぞ(逝)
ところでわんだーらんど、いつの間にかコミックにカバーかけるようになってるんだなぁ。ほとんどの作品にサンプルを用意しているから中身の確認には困らないのだけども。

日本橋で見た恐ろしいもの。
ギャルゲーの鮮やかなイラストをボンネットやらリアゲートやらに鮮やかにペイントした兄ちゃんズが……。世も末である。ギャルゲーってこそこそやるもんだろう、って言うか、そのクルマで峠とか行くんかぁ?R32GT-Rとかいたけど(逝)君が望む永遠とかAirだったよ(逝)

梅田へ戻る。
ついそのままヨドバシへ突入(逝)電池コーナーで悩む(逝)結局そのままで出てきた。ま、急いで増強する必要のない部分ではあるのだけども。カメラ用として使用している1700mAh4連がどうも寿命くさいのだよなぁ。となれば2000mAh2連2本を4連化してカメラ用に導入かと思うのだけど、それをすると、CaplioG4wとHP200LX用の2連が合計3本となりちょっと足りないような気がするのも事実なのであった。

ここで考えつく内容が2300mAh2連を新規導入すると言う手。最小限の出費で住むことは間違いないのだけど、2連の増備を行うと後でつぶしが効かない事があるんだよなぁ。4本単位なら何とでもなるのだけど。
とか考え出すと止まらない(逝)

2300mAhの充電池が調達できなくなってから充電器の更新を考えたらいいかなぁ。より大容量を求める一眼デジカメを調達すれば事情は変わるはずだが。でもね。

わかっちゃいるけどやめられない(逝)


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