過去の日誌2025年5月17日～31日

過去の日誌 2025/5/17～31
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5月17日
0545に目が覚めた。平日か(逝)

焼きマシンを起動して
MP3ファイルをごそごそする。
車載用のSDHCとSHG07のデータをアップデートしておく。

さんごちゃん起動。朝ガストだ。
んで、すごい雨。
ああ、1年半以上交換してないからワイパーがビビりだしてるな。屋内保管とは言えちょっと引っ張りすぎたかな。替えどきだろう。

替えどきと言えば靴。今日はあからさまにずるりと滑った。更新するか。

そのまま医者へ転進。
薬をもらって帰宅。雨上がったか。

一休みしてさんごちゃん再起動。
買い出し運用に入る。

……デイライトランプまた消えてる。
やっぱりセンサー部分交換してみるか。

いやなに、もう交換部品は来てるけどね(逝)
テストの流れ組まなきゃ。

5月18日
0600起床。

SHG07、何もしてないのに一晩で電池が半減してる。どゆこと。

んで、朝食前にまたもネットワーク途絶。ルータのリセットで治ったってことは、ルータか。
ルータをリセットするとあおりを食って無線アクセスポイントも結局リセットせにゃならんので面倒だ。
まだ2年ほどしか使ってないんだけどなあ。
……いや、無線アクセスポイント(になってるルータ)はそんなもんだけど、eo光からのレンタルルータは契約時からだから4年とかになるのかもしれない。

朝食後さんごちゃん起動。
の前に母親の原付を庫外に引き出す。

タイヤを積むぜ。重い。
積んだら一旦さんごちゃんを下げて原付を戻す。

1月のアレ以来のオートバックス。
夏タイヤへの換装作業。
幸い待ち時間1時間ほどで作業に入れた。

あと、ようやくナビのバージョンアップができた。アップデート中は電源切るなってなってるのは保険だなこれ。

作業が終わったら当然まっすぐ帰る。
タイヤとホイールをげしょげしょ洗って拭き上げてワックスを塗り込んでおく。暑い。

なんとか作業を終わらせて最後にワイパーゴムの交換をしようと思ったら。

サイズが合わん(逝)

調べたらなんでか10cmも短いのが手元にある。どういうことなんだ。
よくわからんが再調達するしかないな。

夕食は焼き肉。ヨロレイヒー(逝)

深夜サイトを彷徨って絶望する。あっかーん。出遅れた(逝) そして何に出遅れたのかもう覚えてない(逝)

5月19日
朝、大トロ梅田。
む。人が多い。
階段の上まで人が溢れて流れが止まっている。
これはやばいかも。と思ったところでひとまずなかもず行が来た。乗れなかったけど。
次に来たのがあびこ行でこれでだいたいの遅れ時分を理解する。6分遅れ。淀屋橋でホーム柵の動作不良があったようだ。よろしくない。

まあ問題なく会社突入。でも疲れた。
仕事ふにふに。1715撤収。

1800の日生エクスプレスに乗車。

noriz氏とコンタクト。悪巧みを進める。

アポカリプスホテル2話。
オープニング。ヤチヨのダンスが可愛い。
aikoの歌がどうにも不穏な感じ。どういう感じなんだろう。
Twitter見たら同じように思ってる人がいて一安心。
前話でやってきた何かが客として宿泊する。意思が通じてるのか通じてないのか。そして現れた千葉繁のような環境調査ロボ。彼の言に絶望するヤチヨ。でもホテル銀河楼は今日も営業中。

5月20日
ああっKEY2忘れたーっ（逝）
しょうがないのでReno11Aのメモ帳にめもめも。効率悪いなあ。

仕事ふにふに。まあKEY2がないのとお仕事には直接の因果関係はない。ぼんやりしてるのはもともとです(逝)1710撤収。

1750の急行に間に合った。
忘れ物してるとどうしても気が急く。

プチ轟沈。0025なんとか浮上。
いろいろ悪いことを考える。なんとか行けそうだが想定外のトラブルがあったらどうなるか、を考え出すと気が重いが、行くしかないな。

5月21日
仕事ふにふに。1715撤収。

雨降りそうだから傘は持ったけど淀屋橋経由にした。
新大阪行の北急8000系でうむ。

今日も1750の急行に乗車。

石橋阪大前も降ってなかったので勝利。

眠いので早めにベッドに潜り込んだら。

あの嫌な感じ。動悸。なんだかよくわからない恐怖。目を閉じていたら叫びだしてしまいそうになりだしてベッドから這い出す。

よくわからないのでぐるぐるする。
0230過ぎに眠気は感じないけどベッドに戻る。何もないだけ、と言い聞かせて目を閉じる。その何もないのが恐怖の源のひとつなのは間違いないのだけど。

5月22日
やや寝不足の状態で目が覚める。まあしょうがないわな。

そして今朝は雨降ってるので折りたたみ傘をデイバッグに入れてさらに普通の傘を持って出る。傘2本持つことになって結局負け(逝)

んー、以前は満員電車でも恐怖を感じたのだけど今日はそれはなくってただ不快なだけ。なんなんだろう。

んで、SHG07、おまえホカホカになってないか。
気温も湿度も高いがそれ以上に熱を持ってる気がする。
取り敢えず再起動だっ。
昼休みに再起動した。

仕事ふにふに。1715撤収。

1800の日生エクスプレスが先発。混んでたけど2000系だから乗っちゃった(逝)

3時間ほどプチ轟沈。0025浮上。
だらだらして0300寝る。
大丈夫かな。大丈夫そう。一番ひどいときは轟沈できなかったわけで。
とは言えこれやると寝不足(逝)

5月23日
SHG07は順調に電池が減っている(逝)
せめて2日くらいは保ってほしいところなのだけど。

仕事ふにふに。1720撤収。

梅田まで歩いて紀伊國屋書店へ突入。
サンデーマガジンと雨の皇子と花の贄1巻、ピチカートの眠る森5巻、神さま学校の落ちこぼれ11巻を調達。あとは来月回し。
雨の皇子～はザーフィラ陛下のもといも新作。
花とゆめ、数年単位のサイクルで生贄娘ものがでてくるのはどうなんだろうね。

1830の急行が5106Fだったので混んでたけどそっちで。

今夜もプチ轟沈。0025浮上。
0300すぎまでぐるぐるして寝る。

5月24日
0750起床。まあ寝た時刻から考えればこんなもんか。

朝食前に鉄道フォーラムの発言をちょこっと。小ネタばかり。

朝食後さんごちゃんの作業。
デイライトランプのよくわからない挙動を解決すべくセンサーを追加調達した。併せて初期挙動の確認のためにテスト用のLEDランプも。

余談だがテスト用のLEDランプ、現在装着しているものと同一の製品がやってきた(逝)

というわけでまずはLEDランプをバッテリー直結で点灯するかどうか。点灯。よし。当たり前だ。
次にセンサーとランプを直結してバッテリーへ。
エンジン始動。点灯。よし。
エンジン停止。

……消えねー(逝)

何度か試したがエンジン停止で消灯しない。ダメだな。

店舗に問い合わせよう。というわけで作業終了。

昼過ぎにさんごちゃん起動。買い出し運用だ。雨の中しゅるしゅる走る。
……ランプ消えてない(逝)何だこりゃ。
おっと誤解を招きそうな記載だな。ちょこっと走ったらいつの間にか消えてるというのが問題点。エンジン切ったらちゃんと消灯したので今回調達したセンサースイッチの問題とは根本的に異なる挙動。むしろ勝手に復旧したヤバイやつ(逝)

夕食はそのまま王将へ向かう。海鮮焼きそばうまうま。

帰宅してそのまま轟沈(逝)これなら大丈夫だな。大丈夫じゃないけど大丈夫だ(逝)

5月25日
0600サルベージ。風呂に入ってからマラソンの準備。

朝食後出撃。今月、撮ってないんだよな。
ちょうど上り急行に間に合った。座れてラッキー。

西中島南方の改札をくぐる。
ホームに上がったところで狙い目の30000系の北急直通運転55周年記念ヘッドマーク編成がやってきた。撮れなかったというのはあまり良くないのう。

北急車が先に撮れた。

といっていたけど別の編成が程なくやってきたので撮れた。

問題は北急車。8000系にも似たフルラッピング編成はなくなるので撮っておきたい。後追いを1本撮れたけどあとどこにいるんだ。

とか言っていたらステンレス地の9002Fがやってきた。

さらに待つ。
後から来た小学生鉄が割と傍若無人に駅長が構えているところより前に入り込んでいらっとする。邪魔したら許さんぞ。許さないだけだけど。

　柵があああ(逝)

やっとこ9004Fを撮って移動する。

やる気のない自販機はっけーん(逝)

新大阪まで30000系に乗る。
外国人ばかりの新大阪駅を突っ切って在来線ホームへ。やってきた207系普通で大阪まで。

大阪環状線にスイッチして323系で野田まで。
万博の臨時列車エキスポライナーを撮っておきたい。同業者あり。

　しっぱーい。

パンダくろしおもなんとか撮れた。

　被られるというかなんというか。

くろしおはまあ後ろ姿のみだけど。これはまあまた来よう。

エキスポライナーを撮ったら改札を出て移動。
1駅だけ大トロ千日前線に乗る。

野田阪神の薄暗さを堪能する。
ついでなので記念スタンプも。ん、駅長室にあるのか。

……鍵かかってる。あーけーてー(逝)

阪神へスイッチ。
同業者がいっぱい、と思ったら赤胴車来たー。

乗ってしまうと普通の8000系だが(逝)

今津で下車。方向幕車を先行させたというのが嬉しいね。とはいえ、この編成が先に姿を消す可能性も高いってことだ。

阪急今津南線にスイッチ。ストレートに西宮北口で今津北線にスイッチ。

ただ真っ直ぐ帰るのはもったいない。
というわけで宝塚南口に寄り道。
武庫川を渡ってくる姿を少し狙う。

宝塚音楽学校を背景に。

5000系ばかりだけどこれもいつまで残るか。
2000系の投入以前に10連運用のなくなったあとの増結編成が今津線に投入されるとかない話ではない。

3列車ほど撮って撤収。帰ろう。
宝塚で向かいのホームの上り急行にスイッチ。
大阪梅田より遥かにのんびり席につけること、石橋阪大前で狭い地下道を通らなくていいことなど割といい事ずくめ。

8040Fがヘルプに来てるので撮っておこう。

あと、3号線にあった点字ブロックは剥がされた。もう乗車ホームではないからだろう。

帰宅。少しのんびりして夕食は松のや。とんかつうまうま。

眠い目をこすってマラソン。今回寿命を迎えた靴、同じものがもうなくって絶望する。これがあるから予備がほしいんだよなあ。

バッテリー転配。
2連のうちニコイチで組成したちょっと高出力の電池を解放して単行にすることにした。
単行にするにあたり旧編成の番号を再度付与する。マニアが喜ぶやつだこれ(逝)で何のマニアだよ(逝)

5月26日
一つ言いたいんだが、デイバッグの前抱えは「接触したりして他人の迷惑にならないよう配慮するために【自分が】わかりやすくする」ための手段であって前抱えにしたらそれで終わるってもんじゃないし他人を押しのけるとか頭悪すぎだろう。配慮のかけらもない。

仕事ふにふに。手が開いてるときに噛むガムを補充するのを忘れて大ピンチ(逝)忙しくてよかった(逝)1715撤収。

のんびり梅田まで歩いて1753の通勤急行に乗車。

プチ轟沈(逝)0005浮上。風呂に入ってぐるぐるして寝る(逝)

5月27日
もう一つ書いておこう。
最近トートバッグの肩掛けスタイルの被害に会うことが多い気がする。革とか堅めの素材を肩掛けして混雑した電車に乗られたら角が他人にガシガシあたって痛いの気づいてほしい。

昨日のリュックサック問題もあわせて、こういうのは網棚か足元でいいと思うんだが足元とだけ言うと自分の前にでんと置いて二人分のスペースを消費する人工無能みたいな処理をするやつが出てくるので推奨しろとも言えない。
ま、駅長も休日にはでかいリュックサック持ってることがあるわけでなかなか悩ましいところではある。

仕事ふにふに。ガムを一杯噛んで1715撤収。

梅田まで歩く。

1753の通勤急行は昨日と同じだけどホームに上がるのが昨日より早かったので座れた。

轟沈せずに済んだ。

そしてSHG07はガンガン電池残量が減る(逝)
なんでプレーヤーになったものからどんどんバッテリーがおかしなことになるんだ。
……はっ。呪いか(逝)呪いならしょうがないなー(逝)

5月28日
毎日不平不満を書き散らすのもよくないなあと思い今日は黙る(逝)

仕事ふにふに。1715撤収。

梅田まで歩く。信号のつながりがよく更に早く大阪梅田に着いた。
1753の通勤急行、到着したばかりで余裕で座れた。しかも2000系。うむ。

さて、SHG07の電池がガンガン減る問題、置き換えで対応することにする。
現在のメイン回線用のReno9Aが捻出されるまで運用しようと思っていたがどうもだめっぽい。
中古の端末を調達する計画を始動させよう。
この楽しさ。たぶん物欲様が悪さをしている(逝)
これも呪いか(逝)

5月29日
さて。シェーバーの洗浄機が壊れた。ようだ。
洗浄できない(逝)
この洗浄機は現在利用しているうちの3代目ラムダッシュの調達時の付属品で9年ほど使用した計算となる。先代のラムダッシュの洗浄機は10年で4回くらい壊れた記憶があるので今回はよく維持したほうだと考えて更新することにした。